Tecnología DVERT®
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Filtros de partículas diesel
Los modernos filtros de partículas diesel están diseñados en versiones cerradas o abiertas. En los filtros de partículas cerrados, también conocidos como filtros de superficie, los gases de escape se filtran a través de sustrato cerámico poroso. A medida que el filtro se llena de partículas, el sistema de gestión del motor controla los aumentos en la contrapresión del escape. La regeneración térmica del filtro tiene lugar a una hora especificada.
Los catalizadores de oxidación de partículas, también conocidos como filtros abiertos, tienen una tasa de separación más baja (<50%) y la filtración ocurre dentro de una estructura de metal. La regeneración activa no es necesaria para este tipo de filtro, pero no es adecuada para un alto rendimiento específico del motor.
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