Filtros de partículas diesel

Los modernos filtros de partículas diesel están diseñados en versiones cerradas o abiertas. En los filtros de partículas cerrados, también conocidos como filtros de superficie, los gases de escape se filtran a través de sustrato cerámico poroso. A medida que el filtro se llena de partículas, el sistema de gestión del motor controla los aumentos en la contrapresión del escape. La regeneración térmica del filtro tiene lugar a una hora especificada.

Los catalizadores de oxidación de partículas, también conocidos como filtros abiertos, tienen una tasa de separación más baja (<50%) y la filtración ocurre dentro de una estructura de metal. La regeneración activa no es necesaria para este tipo de filtro, pero no es adecuada para un alto rendimiento específico del motor.

Para comprar motores DEUTZ con hardware y software DVERT, comuníquese con su distribuidor local DEUTZ haciendo clic aquí.​​​​​​​